Detalles de la compañía

  • Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante , Otro , Compañía de comercio
  • Principales Mercados: África , Américas , Asia , caribe , Europa , medio Este , Oceanía , Otros Mercados , En todo el mundo
  • Exportador:91% - 100%
  • certs:ISO/TS16949, CE
  • Descripción:Válvula de distribución de frenos de disco,Válvula dosificadora de frenos de tambor,Válvula de freno cromada de aluminio
Buzón de Consultas (0)

Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

Válvula de distribución de frenos de disco,Válvula dosificadora de frenos de tambor,Válvula de freno cromada de aluminio

0086-0570-3168858

Home > Lista de Productos > Válvula dosificadora de frenos > Disco / tambor de la válvula proporcional del freno del cromo de aluminio 172-1353AC
PRODUCTOS POR GRUPO
Servicio en línea

Disco / tambor de la válvula proporcional del freno del cromo de aluminio 172-1353AC

Compartir:  
    Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 500 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 60 días

Información básica

Modelo: AC DELCO # 172-1353AC

Tipo: Cilindros de freno

Material: Aluminio, Aluminum Material

Posición: Frente

Proceso de dar un título: ISO / TS16949

Mercado principal: Centroamérica

Certification: ISO/TS16949

Reference Number 1: AC DELCO 172-1353(disc-drum)

Reference Number 2: AC DELCO 172-1361(disc-drum)

Type: Brake Proportioning Valve

Inlet Port: 1/2"&7/16"

Outlet Port: 2x3/8"&9/26"

Application: Pontiac&Chevrolet 1955-1972

Part No: AC DELCO # 172-1353AC

Información adicional

Paquete: Paquete neutral

productividad: 10000000 Pcs

Marca: HBS

transporte: Ocean,Land,Air,Express

Lugar de origen: Zhejiang

Capacidad de suministro: 10000000 Pcs

Certificados : ISO/TS16949

HS-Code: 8708309990

Hafen: Shanghai,Ningbo,Quzhou

DDescripción

Disco / Tambor de aluminio Cromo Válvula de distribución de frenos

Descripción:

La válvula de dosificación de frenado de CA AC DELCO # 172-1353 es una combinación de tres funciones de válvula de frenado de frenos . El material es de aluminio y la superficie está en proceso de cromado y pulido. La válvula de freno tiene 2 entradas y 3 salidas. El puerto de entrada es de 1/2 "y 7/16", y el puerto de salida es de 2x3 / 8 "y 9/26". Además, tenemos muchas piezas de freno suministradas, como el cilindro maestro de freno , el reforzador de vacío de freno , el cilindro de la rueda de freno , y así sucesivamente.


Estructura:

Disc Brake Proportioning Valve

Advertencia
El funcionamiento correcto de sus frenos es esencial para su seguridad y la de los demás. Cualquier servicio de frenos debe ser realizado ÚNICAMENTE por personas con experiencia en la instalación y el funcionamiento adecuado de los sistemas de frenos. Es la responsabilidad del componente o kit para la aplicación particular.

¡NO CONDUZCA CON FRENOS NO PROBADOS!


Productos relacionados:

Válvula dosificadora de frenos con cola de cerdo, soporte y líneas de freno

Incluido en este kit:
1 Válvula de dosificación
2 líneas precurvadas
1 arnés de cables de luz de freno
1 Soporte de montaje
2 pernos de 5 / 16-1 / 8
2 arandelas planas
2 arandelas de bloqueo

Drum Brake Proportioning Valve


Refuerzo de freno hidráulico , cilindro maestro de freno y conjunto de válvula de distribución de freno

Aluminum Chrome Brake Valve

Instale líneas como se muestra en el diagrama:
Se muestra la tubería de válvula dosificadora más común. Un método alternativo de fontanería es conectar la línea frontal superior y hacer que la línea frontal inferior vaya a una conexión en "T". Desde el accesorio "T", las líneas delanteras se separan a las pinzas izquierda y derecha.


Cuadros del producto:

PV2 Brake Proportioning ValveDisc Brake Proportioning ValveAluminum Brake Proportioing Valve


Pruebas:

Prueba de la válvula dosificadora para un funcionamiento correcto:
1. Use una luz de prueba conectando un clip a un contacto positivo en el vehículo y la punta del comprobador a la conexión eléctrica de la válvula de combinación. Si la luz no se enciende, el sistema de la válvula funciona correctamente y no se requieren más pruebas.
2. Si la luz se enciende, esto indica que la válvula de diferencial de presión está replegada en la posición delantera o trasera.
3. Purgue el sistema de frenos para determinar si las líneas delantera o trasera están bloqueadas. Configure una rueda delantera y una rueda trasera para sangrar al mismo tiempo. Agriete ambos tornillos de purga y bombee suavemente el pedal unas cuantas veces. El lado bloqueado saldrá fluido cuando el tornillo de purga está roto y el pedal presionado. Una línea desbloqueada arrojará fluido al sangrador.
4. Las líneas que están despejadas se deben dejar abiertas y las líneas bloqueadas deben tener los tornillos de purga apretados para causar la acumulación de presión en ese lado. Asegúrese de utilizar los procedimientos de purga estándar para evitar que el aire ingrese al sistema.
5. Presione lentamente el pedal con presión constante varias veces hasta que la luz se apague; esto centrará la válvula diferencial. También puede escuchar un pop proveniente de la válvula proporcional. Esta es la válvula dosificadora que regresa a su posición ecualizada. Cuando la luz se apaga, cierre el tornillo de purga.

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Proceso de dar un título:

PV2 Brake Proportioning Valve


Exposición:

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Empresa:

Three Function Combination Brake Proportioning ValveBrake Proportioning Valve For GM UniversalPV2 Brake Proportioning Valve


PRODUCTOS POR GRUPO : Válvula dosificadora de frenos

Contactar proveedor
  • *Asunto:
  • *Mensajes:
    Su mensaje debe ser de entre 20 a 8,000 caracteres.
Contactar Proveedor?Proveed
Harry Ye Mr. Harry Ye
¿Qué puedo hacer por ti?
Contactar Proveedor